Volvo Penta kommer successivt gå över till en ny typ av kylvätska, Volvo Penta Coolant VCS (gul) som innehåller nya inhibitorer som är anpassade för materialen i nyare motorer. VCS (gul) skyddar därmed ännu bättre mot korrosion, uppbyggnad av avlagringar, motverkar kavitation och galvanisk korrosion.
Införandet av VCS (gul) har skett enligt följande:
– D13 marin vid modellårskiftet 2010 till 2011 (D13 EVC-D),
– D16 marin vecka 27, 2010
– D1, D2, D3 vecka 19, 2011
– D4/D6 vecka 22, 2011
VIKTIGT!
Man får absolut inte blanda VCS (gul) med Volvo Penta Coolant (grön) eller annan kylvätska. Som yttre kännetecken kommer motorer fyllda med VCS (gul) att få gula dekaler, bl.a. är påfyllningslocket omgett med gul dekal.
Koncentrerad gul glykol till senare dieselmotorer, baserad på etylenglykol men med andra tillsatser än den gröna.
Volvo Penta kommer successivt gå över till en ny typ av kylvätska, Volvo Penta Coolant VCS (gul) som innehåller nya inhibitorer som är anpassade för materialen i nyare motorer. VCS (gul) skyddar därmed ännu bättre mot korrosion, uppbyggnad av avlagringar, motverkar kavitation och galvanisk korrosion.
Införandet av VCS (gul) har skett enligt följande:
– D13 marin vid modellårskiftet 2010 till 2011 (D13 EVC-D),
– D16 marin vecka 27, 2010
– D1, D2, D3 vecka 19, 2011
– D4/D6 vecka 22, 2011
VIKTIGT!
Man får absolut inte blanda VCS (gul) med Volvo Penta Coolant (grön) eller annan kylvätska. Som yttre kännetecken kommer motorer fyllda med VCS (gul) att få gula dekaler, bl.a. är påfyllningslocket omgett med gul dekal. Använd ej gul glykol till motorer tillverkade tidigare än ovan.
Volym: Flaska 1L
Volvo Penta art.nr: 22567286, 21485010
249 kr
3 i lager (kan restnoteras)
